Conversione proporzionale tramite l’unità di base
y = x × f(A) ÷ f(B)
f è il fattore di ogni unità rispetto all’unità di base; vale per la grande maggioranza delle unità.
Convertitore di unità universale con 28 grandezze (lunghezza, area, volume, massa, temperatura, velocità, pressione, energia, potenza, coppia, portata, consumo di carburante, archiviazione digitale, elettricità, quantità di sostanza), fattori esatti e conversioni affini e inverse spiegate.
Scegli una grandezza, poi inserisci un valore in qualsiasi campo: tutti gli altri valori si aggiornano istantaneamente.
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Questo convertitore universale riunisce in un’unica pagina le grandezze di tutti i giorni (lunghezza, area, volume, massa, temperatura, velocità, tempo), quelle di fisica e meccanica (pressione, energia, potenza, forza, coppia, portata, densità), della chimica (mole, concentrazione molare), dell’elettricità e del digitale. Scegli una grandezza, inserisci un valore in qualsiasi riga e tutte le altre unità vengono ricalcolate. Ti serve per leggere una scheda tecnica straniera, una ricetta americana, una bolletta energetica, la pressione degli pneumatici o la capacità reale di un disco.
Ogni grandezza ha un’unità di base, di solito quella del SI: il metro per la lunghezza, il metro cubo per il volume, il chilogrammo per la massa, il pascal per la pressione, il joule per l’energia, il watt per la potenza. Ogni unità è descritta dal suo fattore rispetto a questa base: 1 piede = 0,3048 m, 1 libbra = 0,45359237 kg, 1 psi = 6.894,757 Pa. Convertire da A a B significa moltiplicare per il fattore di A e dividere per quello di B, senza bisogno di un coefficiente per ogni coppia.
La maggior parte dei fattori è esatta per definizione: il pollice misura 2,54 cm e la libbra 0,45359237 kg dall’accordo internazionale del 1959 su iarda e libbra, il gallone USA 3,785411784 L, il gallone imperiale 4,54609 L, l’atmosfera standard 101.325 Pa, il cavallo vapore metrico 735,49875 W. Alcuni sono arrotondati a circa dieci cifre significative (BTU, mmHg, cavallo meccanico), una precisione ben oltre ogni uso pratico.
Due famiglie non seguono una semplice moltiplicazione. Le temperature sono affini perché gli zeri delle scale non coincidono: °F = °C × 9/5 + 32 e K = °C + 273,15; una differenza di 10 °C vale però 18 °F, senza lo scarto di 32. Il consumo di carburante è inverso: i L/100 km misurano un volume per distanza, i km/L e i mpg una distanza per volume, quindi mpg USA = 235,215 ÷ (L/100 km). Dimezzare il consumo raddoppia i mpg.
Diverse unità hanno nomi simili ma valori diversi. Il gallone imperiale (4,546 L) è più grande del 20 % rispetto a quello USA (3,785 L), e i mpg britannici sono più alti del 20 % per la stessa auto. La tonnellata metrica (1.000 kg) non è la short ton americana (2.000 lb = 907,18 kg). La «Caloria» delle etichette è una chilocaloria, cioè 4,184 kJ. Il cavallo meccanico hp (745,7 W) supera dell’1,4 % circa il cavallo metrico CV (735,5 W). Infine 1 MB vale 1.000.000 byte, 1 MiB 1.048.576 byte (prefissi binari IEC).
Le categorie sono raggruppate in conversioni comuni, fisica e meccanica, elettricità e digitale; ogni grandezza si apre con le unità più usate.
La riga che modifichi diventa il riferimento. Virgola e punto sono accettati, e le altre righe vengono ricalcolate a piena precisione, senza arrotondamenti intermedi.
Cambia l’unità di una riga con il suo selettore, aggiungi una riga per confrontare ad esempio gallone USA e imperiale, oppure rimuovi quelle che non ti servono.
Un convertitore universale combina conversioni proporzionali, affini e inverse.
y = x × f(A) ÷ f(B)
f è il fattore di ogni unità rispetto all’unità di base; vale per la grande maggioranza delle unità.
°F = °C × 9/5 + 32
Il termine costante deriva dalla differenza tra gli zeri delle due scale.
mpg USA = 235,215 ÷ (L/100 km)
235,215 = 100 × 3,785411784 ÷ 1,609344; con il gallone imperiale la costante diventa 282,481.
Esempio: 12 psi in bar = 12 × 6.894,757 ÷ 100.000 = 0,827 bar; 30 °C = 30 × 9/5 + 32 = 86 °F; 5 L/100 km = 235,215 ÷ 5 = 47,0 mpg USA.
Confrontare una coppia in lb·ft, una pressione in psi, una potenza in hp o una portata in galloni al minuto con i valori metrici di un altro produttore.
Passare da once, libbre, pinte e galloni americani a grammi e litri, o da °F a °C per il forno o le previsioni meteo.
Verificare una conversione da mmol/L a mol/m³, da kgf a newton o da gradi a radianti in un esercizio o un protocollo.
Capire la differenza tra capacità dichiarata e capacità mostrata di un disco, o tradurre una velocità in Mbit/s in MB/s di download.
5 × 3,785411784 = 18,927 L. Cinque galloni imperiali sarebbero 22,73 L.
Input
5 galloni USARisultato
18,93 L100 ÷ 6,5 = 15,385 km/L, poi ÷ 0,4251437 = 36,19 mpg USA. In cifre britanniche la stessa auto sembra più parca.
Input
6,5 L/100 kmRisultato
36,19 mpg USA (43,46 mpg UK)150 × 735,49875 W = 110.325 W; diviso per 745,6999 W fa 147,95 cavalli meccanici.
Input
150 CVRisultato
110,32 kW, cioè 147,95 hp500 × 10⁹ ÷ 2³⁰ = 465,66 GiB, il valore che Windows mostra come «GB».
Input
500 GBRisultato
465,66 GiB220.000 Pa ÷ 6.894,757 Pa = 31,91 psi, il valore letto su un manometro americano.
Input
2,2 barRisultato
31,91 psi250 × 4,184 = 1.046 kJ, la doppia indicazione obbligatoria nelle etichette nutrizionali europee.
Input
250 kcalRisultato
1.046 kJRiporta il valore a un’unità di base (di solito del SI) e poi lo converte in ogni unità di destinazione. Esempio: 3 piedi × 0,3048 = 0,9144 m, poi 0,9144 m ÷ 0,0254 = 36 pollici.
Il gallone USA vale 3,785411784 L, quello imperiale 4,54609 L, circa il 20 % in più. Per questo i mpg britannici sono 1,2 volte quelli americani per la stessa auto.
Dividi 235,215 per il consumo per ottenere mpg USA, oppure 282,481 per mpg UK. Esempio: 8 L/100 km = 29,4 mpg USA = 35,3 mpg UK.
Il produttore conta in potenze di 10 (1 TB = 10¹² byte), il sistema operativo spesso in potenze di 2: 10¹² ÷ 2³⁰ = 931,32 GiB, che Windows indica come «GB».
Una chilocaloria vale esattamente 4,184 kJ (caloria termochimica). Un pasto da 600 kcal corrisponde quindi a 2.510 kJ.
Quasi: il cavallo metrico (CV, PS) vale 735,49875 W, il cavallo meccanico anglosassone 745,7 W. 100 kW sono 135,96 CV ma 134,10 hp.
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